Дизельный генератор BAYSAR WPS2000S

BAYSAR WPS2000S — промышленный дизельный генератор в контейнерном исполнении для основного и резервного электроснабжения производственных предприятий, строительных площадок, складской и коммерческой инфраструктуры. Основная мощность установки составляет 1600 кВт / 2000 кВА, резервная — 1760 кВт / 2200 кВА.

Двигатель Perkins

Генератор оснащён 16-цилиндровым V-образным дизельным двигателем Perkins 4016-61TRG2 рабочим объёмом 61,123 л. Турбонаддув, непосредственный впрыск топлива и электронный регулятор частоты вращения обеспечивают работу силового агрегата при переменной нагрузке. Основная механическая мощность двигателя — 1774 кВт, резервная — 1985 кВт. Частота вращения составляет 1500 об/мин, объём масляной системы — 213 л.

Альтернатор и электрические параметры

Бесщёточный альтернатор Leroy Somer LSA52.3S6 оснащён медными обмотками, системой возбуждения AREP и автоматическим регулятором напряжения D550. Класс изоляции — H, степень защиты альтернатора — IP23. Точность регулирования напряжения составляет ±0,5%.

Установка рассчитана на трёхфазную сеть с частотой 50 Гц и коэффициентом мощности cos φ = 0,8. Предусмотрены исполнения на 380, 400, 415 и 440 В. Соответствующие токи составляют 3039, 2887, 2782 и 2624 А. Требуемое напряжение выбирается при заказе.

Управление и контроль

Контроллер Powerlink PLC7420 поддерживает автоматический пуск и останов, ручной и дистанционный запуск, а также автоматический запуск при нарушении внешнего электроснабжения (AMF). Система отображает рабочие параметры и контролирует давление масла, температуру охлаждающей жидкости, обороты двигателя, процесс запуска, время работы и напряжение аккумуляторов. Для интеграции предусмотрены интерфейсы RS232, RS485 и Ethernet, протоколы CAN и Modbus.

В состав установки входят главный автоматический выключатель на 3200 А, четырёхполюсный генераторный автомат GCB, аварийный выключатель, аккумуляторная система 24 В и зарядное устройство. Предусмотрен разъём подключения ATS. Шкаф АВР/ATS и управление параллельной работой доступны как дополнительное оборудование.

Топливная система

Топливный бак объёмом 2400 л расположен на раме и оснащён датчиком уровня. Расход топлива составляет 111 л/ч при нагрузке 25%, 208 л/ч при 50%, 306 л/ч при 75% и 405 л/ч при 100%. При допустимой перегрузке PRP до 110% расход составляет 463 л/ч. Перегрузка в резервном режиме ESP не допускается.

Контейнерное исполнение

Контейнер имеет антикоррозионное покрытие, сервисные двери и звукопоглощающий материал. Двигатель и альтернатор установлены на стальной раме с виброизоляторами. Впускная и выпускная системы включают воздушный фильтр, глушитель, выпускной компенсатор и теплозащитный рукав. Габариты установки — 12192×2438×2896 мм, сухая масса — 24 689 кг. Уровень шума на расстоянии 7 м составляет 83,2 дБА.

Условия эксплуатации и опции

Температурный диапазон эксплуатации — от −25 до +45 °C, относительная влажность — менее 80%, высота над уровнем моря — менее 1000 м. Предусмотрено размещение внутри хорошо вентилируемого помещения. Радиатор рассчитан на температуру окружающего воздуха до +50 °C. При температуре ниже +5 °C необходим подогреватель охлаждающей жидкости; он устанавливается дополнительно.

В качестве опций доступны подогреватели охлаждающей жидкости и масла, антиконденсатный обогрев альтернатора, защита от влажности и коррозии, шкаф ATS, управление параллельной работой, топливный сепаратор, трёхходовой топливный клапан, расходный бак и электрический насос слива масла. Комплектация определяется при заказе.

Режимы работы

Режим основной мощности PRP предусматривает длительную работу с переменной нагрузкой без ограничения общего числа часов. Допускается перегрузка 10% в течение одного часа за каждые 12 часов, при этом средняя нагрузка за 24 часа должна быть менее 80%. В режиме резервной мощности ESP допускается работа до 500 часов в год и до 300 часов непрерывно, средняя нагрузка за 24 часа — менее 80%, без перегрузки.