Видеообзор дизельного компрессора BAYSAR LVSK 210D-10

Компрессор на шасси с шаровой опорой BAYSAR LVSK 210D-10. Два аккумулятора по 12 вольт, компрессорный блок – GE, есть ПЖД, выключатель массы. Шумоизоляция сделана по всему корпусу. Есть механический топливный насос, на каждую форсунку идет своя топливная трубка высокого давления. Есть ручной насос для слива моторного масла, точки слива масла и охлаждающей жидкости выведены наружу.

Панель управления на русском языке, находится за дверцей с смотровым окном. Есть датчики уровня топлива, пульт управления ПЖД, кнопка аварийной остановки. Внутри есть светодиодная подсветка для удобства обслуживания.